SBD160-A系列焦作三占盘式制动器制动缸
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品牌 | MITSUBISHI/三菱 | 提供加工定制 | 是 |
是否可定制 | 是 | 类型 | 盘式制动器 |
规格型号 | 制动器 | 适用机型 | 卷扬机 |
SBD160-A系列焦作三占盘式制动器制动缸
制动器的设置,制动器的型式是否符合设计要求,制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷;
销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标,液压制动是否漏油;制动间隙调整、制动能力能否符合要求。
起重机制动器的设置,制动器的型式是否符合设计要求,制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷;
销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标,液压制动是否漏油;制动间隙调整、制动能力能否符合要求。
起重机制动器安装在电动bai机的转轴上,du用来制动电动机的运转zhi,使其运行或起升机构能够准确可靠dao的停在预定的位置上。 常用的有弹簧式短行程电磁铁双闸瓦制动器,简称短冲程制动器(单相制动器);弹簧式长行程电磁铁双闸瓦制动器,简称长冲程制动器(三相制动器);液压推杆式双闸瓦制动器,简称推杆式制动器三种。
起重机制动器起制动作用,即刹车功能。起升、变幅机构采用液压块式制动器、盘式制动器,回转机构采用变频块式制动器,行走机构采用块式制动器或三合一减速器。
如何对起重机制动器做好调整呢?主要的流程和方法如下:
1、首先调整正反拉杆,使制动瓦的制动片贴紧制动轮;
2、调整力矩弹簧,控制在额定力矩的1/8范围(检验方法:用12寸活扳手卡住制动轮联轴器上的螺栓,转动制动轮,用一点力可转动制动轮即可;转不动,为过紧,松动力矩弹簧,直到适宜即可);
3、双驱或四驱的制动器调整必须调整相同的状态;
4、动车检验:空车运行,断电停车时,大车滑行2m左右,小车滑行500mm左右;
在额定频率,额定电压下,在试验台上进行空载运转,上,下运转不少于两个循环,再做一下各项检查与试验。
起重机用到的太多了,主要利用功能方便,操作灵活,很多人一次就能会用,单梁起重机起重量小,安装非常多,有的公司,一次都安装几十台单梁起重机,如果你购买了单梁起重机,请一定要学会下面简单的基础知识,电动单梁起重机相信一定会对你有帮助的。1.单梁起重机跨度超过12米,都是对接焊的,焊缝一定不能出现,这是禁止的。2.当单梁起重机安装完成后,在轨道面上,端梁必须在一个水平面上。3.经常润滑重要的部件,比如制动器,钢丝绳,滑轮组,轴承。
碟式制动器DBH/DBG主要特点
(1)耐水,耐尘,耐高温,频繁使用耐久性高,性能稳定。
(2)利用空气压力动作,无电气火花,具有防性,安全可靠。
(3)制动力可任意调整,制动矩范围广。
失电制动器被作为电机产品的附加装置得到了广泛应用,因其具有结构简单、噪音低、安全可靠等优点,被广泛应用于各种机械的传动装置中。失电制动器是制动器的一个分支,因其特的优势在电机产品上得到较好的推广。制动器的励磁线圈接通额定电压(DC)时,电磁力吸合衔铁,使衔铁与制动盘脱离(释放),这时传动轴带着制动盘正常运转或启动,当传动系统分离或断电时,制动器也同时断电,此时弹簧施压于衔铁,迫使制动盘两侧与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩,使传动轴快速停转。因制动器是在失电状态制动,因而以“失电制动”而冠名。如果制动器散热环境较差,传动轴又是长时间连续工作时,若条件允许,则可在制动器工作后,保持电压转换为70%-80%的额定电压,以减少发热。
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